![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
長持ちするように作られた: 決して古くならない 10 台のクラシックなアメリカの高級車
![Aug 05, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
これらのアメリカの高級車は、現代でも通用する自動車工学の傑作です。
高級車市場は外国の自動車ブランドによって独占されていますが、アメリカの車その日付は 1960 年代にまで遡り、なんとか今日でも関連性を保っています。 そしてそれはすべて、時代を超越したデザインにあります。
このような古代の自動車工学の光景を維持するのは困難ですが、古典的な自動車工学を維持する価値は十分にあります。高級車これは、レクサス、BMW、アウディなどのブランドも顔負けです。 今でも価値のある、時代を超越したクラシックな高級車 10 台を見てみましょう。
この古典的なアメリカの高級車のリストを作成するために、すべての情報とデータは Edmunds、Automobile Catalog、および CarSurvey から得られました。
初代エルドラドは、オールズモビル 98 フィエスタやビュイック ロードマスター スカイラークなどのモデルとともに 1953 年にデビューしました。 62系エルドラドは、大型グリルやバンパー、ヘッドライトなど、クロームを基調としたフロントを特徴とする印象的な外観デザインで、優雅さを醸し出しています。 この車は、フロントにブランドのエンブレムとトップにオーナメントを備えた、大型でありながら均整のとれたボンネットを誇っていました。
最先端のテクノロジーと豪華なアクセサリーを満載した Eldorado は、革新的なラップアラウンド フロントガラス機能の先駆者でもあります。 長さ 220.8 インチ、幅 80.1 インチで、5.4 リッターのキャデラック OHV V8 エンジンと 4 速ハイドラマティック トランスミッションが組み合わされていました。
オーナーのレビューによると、キャデラック エルドラドには完全な修復が必要でしたが、これはこの年代の車両では一般的なことです。 オーナーは Eldorado に 9/10 の信頼性評価を与えました。
クライスラーは、トリノに本拠を置くコーチビルダー、ギアからの委託を受けて、クラウンをアメリカで最も高級な車のひとつとして誇らしげに紹介した。 1957 年モデルに発表されたクラウンは、細長く堂々とした外観を誇り、豪華さではキャデラックをも上回る 8 人乗りのリムジンとして機能しました。 クラウンの魅力的な特徴は、ルーフ パネルまで伸びている 4 つのドアで、大切な乗客の乗降プロセスを容易にしました。 悲しいことに、インペリアル クラウンは GM の最高の製品に対抗できませんでした。
インペリアルは 1957 年にクラウンを 75 台生産する計画にもかかわらず、販売されたのはわずか 36 台でした。 このモデルの基本価格は 12,000 ドルで、2019 年の価格で約 110,000 ドルに相当し、この並外れた高級車に伴う独占性と威信を強調しています。
CarSurvery のあるオーナーは、インペリアル クラウンは比類のない車両であると報告しました。 インペリアル クラウンは前の所有者によって定期的にメンテナンスされており、きれいな状態で残されていました。 所有者はそれに 10/10 の信頼性評価を与えました。
関連:クラシックの復活:復活を望む10台のアメリカ車
スクエアバードとしても知られる第 2 世代のサンダーバードは、4 人乗りオプションを導入することで T バードのラインナップを拡大するというフォードの決定を示しました。 現在では忘れ去られたアメリカの伝説となっていますが、その大胆なデザイン、豊富なクローム、そして大きなサイズにより、今でも典型的な古典的なアメリカの高級車です。 フォードの戦略は成功し、1955 年の初代サンダーバードと比べて売上が 2 倍になりました。
新しい吸気ガスケットと排気ガスケットを取り付けてトランスミッションを一から再構築したにも関わらず、このヴィンテージカーはスムーズで快適なドライブを実現できたとオーナーは報告しました。 所有者はそれに6/10の信頼性評価を与えました。
1960 年代初頭、市場にはオフロード性能と家族向けの快適性の両方を提供できる 4WD 車がありませんでした。 ダッジ パワー ワゴン タウン ワゴン、シボレー サバーバン、インターナショナル ハーベスター トラベオールなどの車両はオフロード走行可能ではありましたが、家族向けの機能という点では不十分でした。
しかし、1963 年にジープ ワゴニアが発売されたことですべてが変わりました。 ジープは時代を先取りしたSUVを発売しました。 このピックアップ トラック ベースのステーション ワゴンは、乗用車のすべての快適性を提供し、アメリカの中産階級の家族の共感を呼ぶ新しいコンセプトを生み出しました。 ジープの 1963 年ワゴニアは、高級 SUV セグメントの基礎を築きました。