新品当時の裏話: 1998 ホンダ プレリュード タイプ SH と 1998 アキュラ NSX

Jul 26, 2023

by ニコラス・フランクルThe Auto ChannelHOT CAR GUY

穏やかに話しますが、大きな棒を持ちましょう。 今、私が聞いたことがあるとすれば、ホンダ自動車の名言があります。 四輪ステアリングやF1の完全制覇などの驚異を私たちにもたらしたこの会社は、深刻なパーソナリティ障害を抱えているようだ。 一方で、日本の巨人はママとパパを喜んで演じ、立派な選手を量産しているが、正直言って、あまり印象に残らないグレーの車、忠実な帽子をかぶっている（そしてここで野球帽をかぶったストリートラップ側について話しているわけではない）、顧客は買う死が二人を引き離すまで、毎年。 この心優しい人々のおかげでアコードがアメリカでナンバーワンのベストセラー車に成長したのですから、誰が彼らを責めることができるでしょうか。

しかし！ この苦しむ靴底のもう一方では、単なる自動車運転者だけでなくドライバーが探し求め、楽しんでいる火を噴く高回転技術の驚異です。 VTEC と NSX という文字が語彙の一部を構成している場合は、ガソリン ヘッドの辞書にさらに略語 (ATTS と Type SH) を追加するとよいでしょう。 これらは新しい 220 馬力、時速 150 マイルのプレリュードに属します。 それは良いニュースですが、実際にはまだ始まりにすぎません。 悪いニュースは、ホンダ英国が輸入した車はたった2台だけで、それらの車はヨーロッパや日本以外の場所で公認されていないため、販売さえされていないことだ。

十分、十分、ハッ！ 実際、状況はさらに悪くなります。なぜなら、この小さな赤いロケットは実際には非常に優れた車であるためです。自動トルク伝達システムは、ブリヂストンのエクスペディア タイヤがコーナーに出入りしても疲れを知らずにグリップするのに役立ちます。 さて、私はこれらのくだらないガジェットのようなものには興味がありませんが、ブラックボックスのマイクロプロセッサのどこかに、ダイオードにすべての適切なメッセージか何かを送信するチップが潜んでいますが、あまり専門的になるのはやめましょう。

要は、この黄色い危険はまさに都市部の通勤者が必要とするものであり、素晴らしいステレオを組み合わせたものなのです。申し訳ありませんが、誤植です。私が言いたかったのは、50 の機能を詰め込んだ信じられないほどばかばかしい Hi-Fi ユニットです - そう、5 の後にゼロが付いています -トランクには CD プレーヤー (グローブ ボックスに完全に収まりませんでした)、約 25 個のスピーカー、モバイル リモコン、音声アクティベーションが付いています。 パイオニアは、これは必需品であると主張しています。点灯するだけでも十分難しいと思いましたが、目を引く外観、優れたブリヂストンゴムとマッチした優れたホイールセット、そしてセクシーなミッドマウントの3番目のブレーキライト。 これらは私が気に入っているディレイです。もちろん、4人が乗るのに十分なスペースがあります。リアスペースは窮屈ですが、低くて積み込みが簡単な大きなトランク、敷居、冥王星のあたりまで使い果たされない回転数カウンターを備えています。

他の刺激の少ないバージョンと同様に、このエンジンの美しさは、たとえば 4500 回転以下では、娘が地元のアンディ グリーンのなりすまし者 (スラスト SSC をマッハ 1 以上に駆動した男) と逃走したとは義母が決して疑わないことです。 ）。 しかし、一度歯車を無制限に変えると、彼女は時速110キロを2位で出し、娘たちの慰謝料を求めて叫んでいる。 基本的に、このタイプ R のビジネスは非常に迅速で、何よりも、愛好家には誰も知りません。それはスモーキー ベアにも当てはまります。さて、川本さん、お気軽にお召し上がりいただけますか?

我々が食べられないごちそうをからかうのはこれくらいにして、買えるNSXはどうですか？

1990 年は日本がスポーツカー市場に本格的に参入した年でした。 トヨタはセリカで私たちを攻撃し、日産はZX300で行進し、ホンダは（アイルトン・セナの協力を得て）超現代的なNSXでティフォシをセレナーデしました。 7年経った今もその形状はほとんど変わっておらず、角張って低く、独特の長い尾翼と戦闘機型のガラスコックピットを備えている。

TACH の初代読者の中には、私が昨年 ('96 年) モナコ GP まで行き、父と一緒に 328 で車列に戻った素晴らしい旅を覚えている人もいるかもしれません。それは間違いなく忘れられない旅です。南アルプスから跳ね返される V6 モーターの穏やかなゴロゴロと叫び声が思い出に残ります。 当時、私の不満はほとんどありませんでしたが、主な不満は、もう少し馬が必要だということでしたが、修正されたと言えてうれしいです。