維持費が安い中古スポーツカーベスト10

Aug 31, 2023

信頼性とメンテナンスの点で、すべてのスポーツカーが良い投資になるわけではありませんが、お金を払う価値のあるスポーツカーはいくつかあります。

～の魅力を否定するのは難しいスポーツカー 。 しかし、正直に言ってみましょう。 高性能車が常に信頼性に関して最も高い評価を得ているわけではありません。 エンジンとシャーシにかかるストレスが大きくなるため、メンテナンス費用が予想を容易に超える可能性があります。

現在、市場に出回っている多くのスポーツカーは部品を共有しているため、生産コストが削減され、信頼性が向上します。 いくつかの例として、フォード マスタング GT は F-150 の 5.0 リッター V8 と共通のエンジンを使用しており、マツダ MX-5 の 2.0 リッター エンジンはファミリー クロスオーバーからのもので、トヨタ GR86 はほとんどのエンジンを共有しています。スバルBRZの部品の一部。

この種の賢い部品共有により、いくつかの適切な部品が得られました。信頼できるスポーツカー年間の維持費は一般的なファミリーカーやSUVと比べてもそれほど悪くありません。 維持費が安いおすすめの中古スポーツカーを10台ご紹介します。

このリストにある車両のすべての情報データは、メーカー自身の Web サイトのほか、Kelly Blue Book、Edmunds、CarEdge、JD Power、TuningPro、Car Survey、Consumer Reports、RepairPal などの人気のある自動車 Web サイトから取得されたものです。

メーカー

フォード・モーター・カンパニー

製造年

2010年～現在

構成

V8

変位

5.0リットル

力

460馬力

トルク

420 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

フォード マスタング GT、フォード F-150

マスタング GT は、実際にアクセス可能なマッスルカーを生み出した銘板として、常に庶民のためのスポーツカーであり続けています。 そのアクセスしやすさの一部は、高性能車両としての相対的な信頼性によってもたらされます。 最新のマスタング GT は、強力で耐久性のある 5.0 リッター コヨーテ V8 エンジンによってその評判をさらに高めます。

6 代目マスタングは、より強力なエンジン、大幅に改良されたサスペンション、外観のおかげで、初めてスポーツカーにアップデートされました。 たとえ 5.0 リッターの自然吸気 V8 エンジンを搭載したマスタングであっても、所有者にかかるメンテナンス費用は年間約 360 ドル、5 年間で約 1,915 ドルだけです。 快適なクルーザーとしては悪くありません。

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メーカー

マツダ

製造年

2012年～現在

構成

インライン-4

変位

2.0リットル

力

155-181馬力

トルク

148-155 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

マツダ MX-5、マツダ3、マツダ CX-30

マツダ MX-5 は現在 4 世代目であり、第 5 世代が目前に迫っています。 MX-5 は、1950 年代と 1960 年代の英国のスポーツカーと同じように、小さなサイズ、パンチの効いたエンジン、後輪駆動という伝統的なスポーツカーの哲学を凝縮しています。

ND MX-5は2.0リッター自然吸気エンジンを搭載し、6速マニュアルまたはオートマチックを組み合わせる。 しかし、ほとんどの人はマニュアルを使います。 MX-5 の維持費は 5 年間で約 1,500 ドル、つまり 1 年あたり約 300 ドルかかります。

メーカー

Toyota/Subaru

製造年

2019年〜現在

構成

フラット4

変位

2.4リットル

力

228-234馬力

トルク

184 ポンドフィート

燃料

ガソリン

注目すべきアプリケーション

トヨタGR86、スバルBRZ

現在のトヨタ GR86 は、販売されている中で最高のお買い得なスポーツカーの 1 つとして知られています。 前世代のトヨタ 86 に比べていくつかの改良が施されています。新型モデルには、サスペンションとシャーシのチューニングが改善され、より強力なエンジンが標準装備されています。

GR86はトヨタとスバルの共同開発で、スバルは不機嫌そうなボクサー4気筒エンジンを搭載している。 これは毎日の運転に適した信頼性の高いオプションであり、年間平均メンテナンスコストは約 244 ドルです。 ただし、トラック使用中に GR86 を押したときにオーナーがエンジントラブルを報告していることは注目に値します。