私は機械工です
患者の整備士は、店内でこれまで見た中で最も厄介な驚きを発見しました。
彼はフォード トランジット バンのバルブ カバー ガスケットを修理する任務を負っていました。
ギャリー (@garryautomotive) は自身の TikTok アカウントで、「これは私が今までやった中で最悪のバルブ カバー ガスケット作業です!」というテキスト ブロックを画面に重ねて表示することから始めました。
その後、ビデオには整備士がエンジンからガスケットカバーを外す様子が映っていた。
彼は視聴者に、どろどろの濃い琥珀色の油で満たされたガスケットを見せた。
バルブ カバー ガスケットは、オイルやゴミがエンジンの本来の部分以外に侵入しないようにするシールとして機能します。
整備士はその後、石鹸水でホースをかけて部品を切り取り、店内のシンクで黒い液体を洗い流した。
ホースの端にはブラシが付いており、ぬかるみの部分の隅々まで入り込むことができました。
その後、バルブ カバーのコンポーネントが元の光沢のある輝きに戻った後、カットされます。
浸した後、彼はシールを元の位置に押し戻しました。
「パート2はクレイジーになる!! これまでで最も厄介な仕事だ」と彼はキャプションでからかい、#messytiktok、#mechanicsoftiktok、#dirtyなどのハッシュタグを付けた。
試練の 2 番目の部分は、バルブ カバー ガスケットの漏れが車に与える影響を説明する短いクリップでした。
彼はエンジン内部がどれほど汚かったかを示すさらなる映像を提供した。
ペーパータオルを使ってどろどろの液体を拭き取るのは無駄な努力であることが判明しました。
次に整備士は、開いたガレージドアのすぐ外にテールパイプを外側に向けて駐車しているバンにカメラを向けた。
バンのエンジンはかかったが、小さな問題があった。
濃い白煙がテールパイプから吹き出し、その結果ガレージが煙で満たされました。これはエンジンがオーバーヒートしていることを示す明らかな兆候です。
エンジンが過熱すると、路肩に動けなくなるだけでなく、エンジンやそのコンポーネント自体が損傷する可能性もあります。
コメント投稿者は自分の考えを共有するためにコメントを殺到しました。
「フォードのデュラテックモーターには常にこの問題がある。決して少量のオイルではなく、一番上までオイルが溜まっているのに、どういうわけかまだ動くのだ」とある関係者は語った。
別の人は「デュラテックエンジンが好きなだけじゃないですか(笑)」と冗談を言った。
あるギアマニアは「1か月ほど前にホンダでやったが、ガスケットはもうゴムでさえなく、ほとんどを取り出すにはドライバーを使わなければならなかった」と声を掛けた。
USサン紙は最近、55年の経験を持つ整備士がドライバーに対し、より頻繁に清掃すべき共通部分についてアドバイスしたことを報じた。そうしないとコストがかかる可能性がある。
彼はまた、エンジンの動作を改善し、修理費を節約するための重要なヒントも共有しました。